智能交通系统（Intelligent Transportation System，简称ITS）是交通事业发展的必然选择，通过先进的信息技
术、通信技术、控制技术、传感技术、计算机技术和系统综合技术有效的集成及应用，使人、车、路之间的相互作用关系以
新的方式呈现，从而实现实时、准确、高效、安全、节能的目标。
ETC( Electronic Toll Collection ) 即电子不停车收费系统。使用该系统，车主只要在车窗上安装感应卡并预
存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速费将从卡中自动扣除.这种收费系统每车收费耗时不到两
秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5到10倍。
ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式。ETC 不停车收费系统是目前世界上最先
进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用
短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的
目的。 ETC 是国际上正在努力开发并推广的一种用于公路、大桥和隧道的电子自动收费系统。 该 技术在国外已有
较长的发展历史，美国、欧洲等许多国家和地区的电子收费系统已经局部联网并逐步形成规模效益。我国以 IC 卡、
磁卡为介质 , 采用人工收费方式为主的公路联网收费方式无疑也受到这一潮流的影响。
不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系
统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收
费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；
公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平
和废气排放。由 于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，
不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有
效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效
提高这些市政设施的资金回收能力。
电子警察(闯红灯自动记录系统)
全天候7×24小时实时识别行驶车辆牌照号码，适用于较大的车速范围；自动生成车牌图像、车牌号码、车辆图像以及
场景图像数据库，在稽查应用中，可自动比对内部车辆数据库信息，现场提示报警；记录车辆彩色数字图像、行车地点、车
牌号和过往时间等信息，提供多种组合信息查询；系统适应强，对于车牌的整体倾斜、车牌的文字倾斜、车牌的污损和模糊
等均可处理； 识别速度快，可保障不停车识别的设计要求；以车牌自动识别技术为核心，还可提供车辆流量统计、车辆视
频跟踪、公共安全监控等系统。
违章自动抓拍软件
通过影像设备对受控路面进行监控，事先设定一个或多个自动侦测条件，当受控路面出现违章行为时，摄像
机按事先设定的程序和方式自动进行抓拍。
抓拍模式：
1. 人工按设定方式用鼠标对全景影像设备的监控画面做违章行为区域设定双黄线等检测线或线框，即在设定条
件下有车辆进入设定区域后（满足触发拍摄条件），即引发全景影像设备抓拍，同时联动引发特写影像设备抓拍。
2. 全景影像设备在设定的触发区域的进入、过程、离开三个触发点进行抓拍。
3. 如果车辆在设定区域内停留时间超过2秒，则抓拍单元自动停止抓拍，等待车辆触发"离开触发点"时全景影像
设备继续抓拍。
4. 特写影像设备在上述三个触发点中，在"过程触发点"位置设定最佳清晰度（聚焦点）。
5. 对全景影像设备可设定多个独立的触发条件，以监控出现各种违章情况时均可对违章行车做抓拍。
停车场智能管理系统
系统组件
1. 车牌自动识别系统
2. 停车场智能管理软件
3. 自动道闸
4. 控制主机
5. 地环（可选）
系统关键设备性能
本系统采用车牌自动识别系统为主要设备完成对停车场进出车辆的识别与管理控制。
便携式交通事故智能勘察处理系统
系统按照“智能化、简单化、集成化”的思想设计，以快速、准确、正确的处理交通事故为目标，提高办案效率，
减轻干警的劳动强度；提高办案的科学性、公正性，为事故成因分析以及事故定责处罚提供智能决策支持，协助办案
人员快速处理交通事故。
1.绘制道路交通事故现场图：使用计算机辅助设计（CAD）技术完成绘制道路交通事故现场图工作，从而代替了传统
的手工测量、绘制方法。采用了矢量图形库技术，其图形符号可以任意放大、缩小、旋转。各种距离标注完全由计算
机完成，彻底减轻工作人员的负担。本系统完全符合现行的交通事故处理法律规程。
2.移动性能好：整个系统被合理的集成在一个工作箱内，支持220V市电工作电源、12V车载电源以及可以充电锂电池
供电。即可在办公室工作，也可在汽车中工作，还可以在无任何外界电源的野外环境中使用。具有良好的环境适应能
力。
3.操作简单：道路交通事故现场勘测系统软件，具有良好的全中文界面，处理过程的自动化程度高，帮助信息完善，
并提供了丰富的车型、路型模板。
4.路型模板：将路型存储到模板中，重复使用。大大提高工作效率。
5.电子文档管理：处理的结果以计算机文档的形式进行管理，数据可重复使用，便于提交、复议、监督和管理文档。
6.数字水印加密：使用防篡改式数字水印算法对现场照片加密，有效的保证了原始数据的安全。
7.安全性高以及疏导交通快捷：采用本系统减少了交通干警在现场工作的时间，保障了交通干警的安全。并且可以迅
速恢复交通运行，保证了交通的通畅。
交通系统列表：
交通门禁系统
包括：办公区域门禁管理
进站人员安检系统
LED智能补光灯
交通基础信息采集系统
治安卡口系统
固定点超速抓拍系统
超限超载智能管理系统
交通指挥中心系统
交通枢纽站监控系统
自动售票系统
办公视频会议系统
紧急事故应急处理系统
智能公交系统
交通部门网上"一体化"办公系统
触摸屏查询系统
结算中心系统
公共信息显示系统
数据管理系统
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